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柴油发电机组喷油器喷油压力过高或过低的原因及处理方法

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放大字体  缩小字体    发布日期:2021-09-13  浏览次数:5
核心提示:此时,必须进行适当的调整和修理。喷油器的喷油压力在每台发动机的说明书中都有明确规定,不要随意调得太高或太低。否则会造成柴油机各缸工作不规律,功率降低,甚至燃烧室、活塞等零件过早磨损。

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1、柴油发电机组喷油器喷油压力高的主要原因

1、调压弹簧压力调得太高。

2、针阀卡在阀体内。

3、喷孔堵塞。

二、柴油发电机组喷油器喷油压力低的主要原因

1、调压弹簧压力过低或断裂。

2、压力调节螺丝松动。

3、针阀导向部分与针阀体间隙过大,或针阀锥体密封不严。

4、喷油器与喷油器本体的接触面密封不严。

三、如何处理

此时,必须进行适当的调整和修理。喷油器的喷油压力在每台发动机的说明书中都有明确规定,不要随意调得太高或太低。否则会造成柴油机各缸工作不规律,功率降低,甚至燃烧室、活塞等零件过早磨损。一般情况下,如果喷油压力调得太低,喷油雾化会大大恶化,柴油消耗增加,启动困难。即使在发动机启动时,柴油发电机组排气管也总是冒黑烟,喷油器针阀也容易积碳。不建议将喷油压力调得太高,此时机器容易发出敲击声,降低功率,同时容易造成喷油器过早磨损。有时,这会损坏泵柱塞和喷油器。高压管破裂。


 
关键词: 柴油发电机组
 
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